En el año 1915 su hundió el submarino F-4 de la Armada de los Estado Unidos a una profundidad de 100 metros.      El rescate del submarino F-4 fue muy complicado para su epoca, comenzo en abril de 1915 y duro hasta el mes de agosto. Se encargo al constructor Julios A. Furor la labor de reflotar al F-4 que se encontraba a unos 100 metros de profundidad y en aguas de Honolulu.      Con la ayuda de la empresa "Transacciones de la Sociedad de Arquitectos Navales y Marino Engineers", idearon un artilugio compuesto por unos pontones de madera unidos entre si.      En este siniestro se estableció el límite operativo del buceo práctico a 90 metros. Los tiempos en el fondo se limitaban a 10 min. aprox.      Con la ayuda del remolcador "Navajo" el día 29 de agosto reflotaron y trasladaron el "F-4" al puerto de Honolulu donde llegaron el día 1 de septiembre de 1915.      Una vez en los diques del puerto, se pudo comprobar el agujero producido por la implosión que habia sufrido el "F-4"